碎石化機(jī)械在水泥路比較容易犯的錯(cuò)誤

　忌用砂布打磨軸瓦

　　對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來說，刮瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，碎石化機(jī)械廠家，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求。為此，有人在更換軸瓦時(shí)就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟，西安碎石化機(jī)械，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，碎石化機(jī)械生產(chǎn)廠，縮短使用壽命。

破碎機(jī)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于各大行業(yè)中

用戶操作不當(dāng)也是導(dǎo)致機(jī)架開裂現(xiàn)象發(fā)生的很重要的原因。比如裝置后沒有檢查固定顎板的結(jié)實(shí)狀況，使得顎板在工作中出現(xiàn)上下竄動(dòng)的現(xiàn)象，從而碰觸機(jī)架。久而久之，共振碎石化機(jī)械設(shè)備，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)架因不堪重負(fù)而導(dǎo)致開裂。機(jī)身軸承蓋上的螺絲出現(xiàn)松動(dòng)，沒有及時(shí)擰緊，而導(dǎo)致機(jī)架開裂。在裝置模板破碎機(jī)的時(shí)候，并沒有仔細(xì)檢查，導(dǎo)致裝置時(shí)出現(xiàn)偏心軸、緊定襯套損壞等。從而導(dǎo)致飛槽輪配重塊錯(cuò)位而導(dǎo)致機(jī)架開裂。

路面碎石化前的施工要求：

   首先，攤鋪面層前的1長間隔時(shí)間。除非監(jiān)理工程師另有批準(zhǔn)，在混凝土破碎和攤鋪水穩(wěn)碎石底基層之間的1長間隔時(shí)間不超過48小時(shí)。

操作的次序首先由施工協(xié)作隊(duì)對(duì)路面排水系統(tǒng)進(jìn)行修通，有利于表面排水。由于路面的橫坡，新鋪瀝青面層底層或基層底層邊緣可能存水，因此根據(jù)排水方向確定哪一個(gè)車道首先破碎是很重要的，特別是超高段多車道為同一坡度時(shí)，破碎從路拱高出車道依次開始。